空氣與氣體的凈化：包括回收;汽車排出的汽油蒸汽的吸附;從進風與排風中吸附有有害如惡臭的物質;電廠，焦化廠煉煤鍋爐的煙氣脫硫;放射性氣體蒸汽;防保護;壓縮空氣和碳酸氣的分解凈化等、同時也可用于氣體的分離;氫和甲烷的分離;氧和氮的分離空氣中分離二氧化硫。
蜂窩活性炭在生產過程中質量是重要的，尤其是生產出的蜂窩活性炭強度很重要，只有達到很高的強度才會產生較好的效果。所以在生產時一定要把握好細節。蜂窩狀活性炭廠家經過生產發現。在蜂窩活性炭炭化過程中，溫度的把握至關重要，直接可以影響到蜂窩活性炭結構和強度。

蜂窩活性炭用途：食品、化工、工業尾氣處理、機場、造船廠、電子行業、汽車廠、制、、工業大廈、大型劇院等公共場合用到的通風設備的尾氣處理。 蜂窩狀活性炭，它由50～70%活性炭，17～35%海泡石，13～25%高嶺土采用陶瓷工藝制成的活性炭。即三種原料經稱料、球磨、過篩、攪拌、榨泥、練泥、陳腐、練泥、擠壓成型，干燥、煅燒、檢驗、包裝入庫該活性炭具有耐水、耐酸、耐堿、強高度，比表面積大等優點，可廣泛用于環保、制、食品等工業及作為催化劑載體。在使用過程中，盡量避免溫度過高，溫度過高會降低吸附量，吸附量隨溫度上升而下降;同時要避免高含塵量和油霧，因為焦油塵霧會堵塞活性炭微孔，增加阻力，降低吸附效果，如果使用環境含有大量濃塵和焦油，應加裝前級除塵過濾才能達到使用效果和長使用壽命。

低溫炭化得到的蜂窩活性炭比表面積、總孔容和中孔的比例高,抗壓強度低;高溫炭化得到的蜂窩活性炭比表面積、總孔容和中孔的比例低,而抗壓強度較高.經800℃炭化、850℃水蒸氣活化6 h,制得的蜂窩活性炭的比表面積為669m2/g,機械強度為13.2 M Pa. 把握這個溫度是的，炭化溫度不能過高也不能過低。要溫度恰當，生產的蜂窩活性炭才可達到標準。可見炭化溫度不同相差也很大。所以炭化溫度對蜂窩活性炭結構及強度有較大影響影響。

蜂窩活性炭雖然是由煤質炭為主所加工生產的，可是卻和煤質活性炭有著眾多不同之處，兩者之間可謂是有著天壤之別，下面就給大家詳細說明兩種炭有哪些區別。
區別1：蜂窩活性炭外觀為正方體，煤質活性炭為顆粒型，柱狀和粉狀。前者在使用時更簡單，不會在使用中像煤質活性炭容易造成設備的堵塞。
區別2：蜂窩活性炭主要用于處理廢氣，廢水，油氣煤氣領域。而煤質活性炭是用于處理生活，工業用水，食品飲料行業。
區別3：蜂窩活性炭一個產品為一個整體，無需包裝物，直接與空氣接觸。而煤質活性炭為塊狀或顆粒狀，用無紡布包裝，活性炭不能直接與空氣接觸。
區別4：蜂窩活性炭使用過后已失去原有的特性是不可再生的，而煤質活性炭使用過后可通過處理反復再生。
廢氣在我們生活中并不陌生，廢氣是大氣污染主要來源。廢氣又分為有機廢氣和無機廢氣。飛機場設備廠廢氣治理是我們接到多的單子。治理這些領域都要采用蜂窩活性炭吸附法來解決。蜂窩活性炭活性炭廠家所生產的蜂窩活性炭型號齊全，治理費用較低，吸附時間較長，使用周期更長。治理飛機場環保設備廠廢氣合適不過了。蜂窩活性炭廠家保證我們的產品處理廢氣可達到排放標準，吸附率達到95%。
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